大多数阻车器操作不方便，车辆通过时需要人员单独操作，在井口把钩人员配备不足的情况下，无法做到车辆通过的同时将阻车器打开，大多数情况下是先打开阻车器，再推车，有的甚至将阻车器长期打开，阻车器，人为造成阻车器失效而引发跑车事故。 阻车器改进的必要性为防止跑车事故的发生，需在每个车场安装阻车器，对阻车器不断进行技术改进，但大多数主、暗主井上平车场的阻车器都是使用“手扳式”，有的提升轨道上山改为较为“先进”的“脚踏式”。
在矿产开采过程中，有时候会发生一些突发情况，这就要求矿业生产要有严格的标准，配备的设备。而我们要讲的电动阻车器，就是其中的一种。电动阻车器作为传统的斜巷阻车装置，可以单独在上下车场使用，也可与斜巷跑车防护装置配套使用，形成家安门所要求的“一坡三挡”斜巷跑车防护系统。电动阻车器由驱动装置、连板、滚动心轴、滑道、缓冲挡块、连杆、传动轴、阻车爪、双轮行程开关构成闭锁装置。
气动阻车装置——工作原理:
气动阻车器轮块是在轨道外侧设计的，工作原理是拉动气控箱的控制阀，气缸推动轮块打开。当矿机通过时，阻车器报价，反转气控箱的控制阀，火车阻车器，气缸推动轮块关闭，从而实现矿机的阻塞停滞。
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