气动扳道器包括气缸，传动板设置在气缸活塞杆上，传动 板与道岔摆尖固定连接，气缸通过高压管和自救风道连通，高压管上设置有换向阀。
气动扳道器实现了道岔换向的远方自动化控制，能保证道岔严密闭合且有82kg的压力不会因过车振动而使道岔摆动离缝走两股道或掉道。在倾斜巷道使用把钩工可在硐室内操作换向阀使道岔换向，保证了把钩工的安全。
气缸活塞杆是气动扳道器比较重要的配件之一，它的良好性关乎到安全生产。所以气动扳道器要定期检查气缸活塞杆。一套气控装置，如果不注意维护保养工作，就会过早损坏或频繁发生故障，使装置的使用寿命大大降低，在对气动装置进行维护保养时，应针对发现的事故苗头，及时采取措施，这样可减少和防止故障的发生，延长元件和系统的使用寿命。
在以下两种情况下，可缩短手柄长度。
（1）当道岔转换阻力不大时，人力可以扳动
（2）当道岔处在定，反位时，为减小手柄竖直高度
无论手柄伸或缩其长度，手动扳道器厂家，操作方法是，先后提起手柄套管上的两个弹簧销并旋转90度，让套管与手柄杆脱离连接作用，即可进行长短调整。然后再旋转90度，使弹簧销插入手柄杆的孔中，浙江手动扳道器，恢复连接作用。
8.为减小手柄扳道时的行程，便于人力操作，手柄把为弯形。因此从一端扳至另一端后，按伸缩手柄长度操作方法，手动扳道器批发，需将其旋转180度，为下次扳动提供便利。
9.该扳道器的结构原理是：通过直角拐能够旋转一定角度，手动扳道器加工，使直角拐的一臂可用手柄拨动，另一臂组合上具有一定张力的弹簧。在弹簧张力作用下，根据直角拐不会停滞在中间位的原理，在具有弹簧张力的一臂上挂上拉杆，形成直角拐在旋转角度的两端均具有一定的牵引力，提供给道岔转换动力。
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